天津西至大兴机场最快41分钟可达 ,津兴城际铁路今起正式激进|快讯
文/张智
《中原时报》记者从国铁总体患上悉,西至12月18日,大兴天津至北京大兴国内机场铁路(下称“津兴城际铁路”)正式激进经营,机场津兴今起激进津兴城际铁路成为继京津城际、最快正式京沪高铁、分钟京唐京滨城际铁路后,可达快讯又一条联通北京与天津间的高速铁路“轨道上的京津冀”再添新成员。
津兴城际铁路起自天津西站,途经天津市红桥区、河北省廊坊市、北京市大兴区,接入大兴机场站,路线全长101公里,妄想时速250公里。全线共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站以及大兴机场站6座车站,其中安次站以及永清东站为新建车站。
激进经营早期,铁路部份逐日布置开行动车组列车8列,天津西站至安次、永清东、大兴机场站,最快分说24分、29分、41分可达;布置开行跨线动车组列车4列,天津西站、唐山站经津兴城际首开到雄安站动车组列车。2024年一季度列车运行图调解后,铁路部份逐日布置开行动车组列车最高可达18列,后续将凭证客流需要进一步优化美满列车运行妄想。
为提升经营品质、知足旅客差距出行需要,铁路部份在该名目各站间实施锐敏折扣、差距化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多的抉择。
据清晰,津兴城际铁路是贯彻落实京津冀协同睁开火略的紧张工程。名目激进经营后,北京至天津间将组成4条高铁通道,将进一步美满地域铁路网妄想,利便沿线人夷易近公共出行,增长京津冀交通一体化睁开,对于唱好京津“双城记”,打造地域睁开洼地,增长京津冀协同睁开具备颇为紧张的意思。
编纂:徐芸茜
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